镇江驾培市场冷场 洗牌还看今冬明春

    镇江驾培市场冷场 洗牌还看今冬明春

　　今年江苏镇江驾培市场显得有些冷场，记者走访各大驾校发现，不少驾校今年学员招收情况甚至可以用惨淡来形容。有业内人士分析，最迟明年，估计就有驾校撑不过去。

　　捷安驾校作为全市不多的全省信誉驾校之一，去年市驾校满意度调查排名也是前三甲，按理说招生不难，但今年生源却也只有往年数字的一半。

　　“现在见不到去年那种6月份报名得等到9月份学车的情况了。”捷安驾校的高惠芳经理说，原来是人等车，学员尽管已招满，但因为前一波的学员没考完，所以后一期的人都在等上车；现在则变成车等人，理论考完了，下一波学员跟不上来，工作人员都坐在家里等人齐。

　　类似情况并非上述一家。记者走访市区部分驾校发现，与去年同期相比，驾校业绩降幅多在五成，下降最多的达六成。而辖区范围，记者获悉，某驾校去年截至暑期班结束，就已培训八九千人，但今年至今，学车人数还没过一半。

　　记者从镇江运输管理处驾培科得知，全市上半年学驾人员数量比去年同期下降了27%，具体到各驾校来看，“至少下降20%。”驾培科科长卢笙说，下降多的甚至达到60%。

　　业内人士认为，前两年驾培市场集中释放，造成市场提前透支，另外考试难度确实加大了，可学可不学的人都等一等、望一望，也就难怪今年生源少了。

　　卢笙分析，今年学驾人员预估最多七八万人，而今后两三年内，每年学驾人员的数量都将与今年相当。他认为，这反而是趋于正常的数字。

　　采访中，也有驾校工作人员认为，驾培市场的兴衰与汽车市场有一定联系。买车的人多，学车人也多，现在买车市场趋缓，学车市场也受影响，是个连锁效应。

　　记者从市统计局获悉，从上半年我市消费品市场运行情况来看，汽车类消费已然放缓。上半年全市限上批零企业累计实现汽车类商品零售额50.04亿元，同比增长11.7%，增速比去年同期下降了3.7个百分点。在经历近几年的快速发展后，我市汽车消费需求得到一定程度的释放，汽车保有量逐步增大，基数的提高，降低了汽车销售速度。

　　对于今年的惨淡，各家驾校也是看法不一。“没有租金压力，只是多赚和少赚而已，现在只求不亏本就行。”恒通驾校工作人员王永东告诉记者，他们的业绩和去年同期比下降了三分之一，但因为办公用房都是自家的，没有租金压力，所以目前还能承受。

　　相比之下，更多驾校受租金和场地压力较大。王永东分析，在市区的驾校光租房办公一年就得十多万元，再租一块十几亩的场地训练耗费二三十万，另外还有停车地方的花费，仅这些费用一年就要四五十万，而且还要支付教练员工资等。

　　据了解，镇江的驾校原来就有22家，去年又增加了几家。目前暂时还没有驾校因为生意不好关闭。但受访驾校纷纷认为，今年的生意惨淡，一些驾校关闭恐怕也是迟早的事，具体情况如何，关键看今年底和明年上半年。

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